Archiviata la Barcolana 2026, da Park&Bus alle corse express notturne fino alle linee potenziate è tempo di bilanci anche per Trieste Trasporti.
PARK&BUS
In occasione dell’edizione 2026 della Barcolana, Trieste Trasporti con Tpl Fvg, di concerto con la Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia e in collaborazione con il Comune di Trieste, ha riattivato il servizio Park&Bus, grazie al quale è stato possibile lasciare la propria automobile nei tre parcheggi dedicati all’iniziativa e viaggiare per tutta la giornata sulla rete di trasporto pubblico locale a 1 euro (o gratuitamente per i possessori di abbonamento).
Questi i numeri dall’iniziativa:
- Biglietti totali staccati: 1.241 (455 al park Bovedo, 606 al quadrivio di Opicina, 180 in piazzale delle Puglie)
- Tre le giornate di attivazione: 9, 10 e 11 ottobre
- Incremento rispetto al 2025 (stesso numero di giornate di servizio, stesso numero di parcheggi): +62% sul dato totale dello scorso anno pari a 765 biglietti
Qui la serie storica dei biglietti venduti:
- Barcolana 2018: 1076 (giorni di servizio 6, aree parcheggio 3)
- Barcolana 2019: 1660 (giorni di servizio 3, aree parcheggio 6)
- Barcolana 2021: 571 (giorni di servizio 3, aree parcheggio 3)
- Barcolana 2022: 892 (giorni di servizio 3, aree parcheggio 4)
- Barcolana 2023: 940 (giorni di servizio 3, aree parcheggio 3)
- Barcolana 2024: 1295 (giorni di servizio 4, aree parcheggio 4)
- Barcolana 2025: 765 (giorni di servizio 3, aree parcheggio 3)
- Barcolana 2026: 1241 (giorni di servizio 3, aree parcheggio 3)
«Un totale di 1.241 biglietti staccati in questo caso – osserva l’amministratore delegato di Trieste Trasporti, Aniello Semplice – non è un valore a sé stante, da considerare solo come tale, perché ha un determinato impatto: significa infatti che 1.241 persone si sono spostate in autobus sul territorio e non con l’automobile in queste tre giornate. Ciò vuol dire che abbiamo tolto dalla strada qualcosa come almeno 400 veicoli privati con conseguente beneficio in termini ambientali, con minori emissioni, ed evitando di aggiungere mezzi in circolazione nel centro cittadino. Non si tratta di aspetti banali. Siamo contenti della crescita di Park&Bus e nel contempo c’è la convinzione che questa soluzione possa diventare un fattore decisivo per alleviare i disagi riscontrati a Trieste sul tema dei parcheggi e della viabilità. In questa soluzione bisogna però credere fino in fondo se si desidera rendere questi benefici strutturali, chiudendo in occasione di eventi un pezzo di città alle automobili private e facendo sì che residenti e turisti puntino su parcheggi di interscambio. Ancora più significativi i numeri di “Notturno Express”, esperienza figlia del TSonDemand: in questo caso innovazione tecnologica e nuovi modi di soddisfare i bisogni che cambiano si sono uniti al servizio della città».
COLLEGAMENTI NOTTURNI EXPRESS
Nelle serate del 9 e del 10 ottobre Notturno-TSonDemand ha lasciato spazio a 7 collegamenti notturni express (con utilizzo dei normali biglietti e abbonamenti validi per la rete di Trieste Trasporti).
- Corse totali attivate: 74 nella fascia oraria 22:00-4:00
Somma dei passeggeri trasportati nelle due serate:
- NOTTURNO EXPRESS - MUGGIA: largo città di Santos (stazione FS) → largo della Barriera vecchia → Valmaura → Muggia (esclusa Borgo San Sergio) 2690
- NOTTURNO EXPRESS - OPICINA: largo città di Santos (stazione FS) → San Cilino → Opicina → Villa Carsia → via Commerciale 305
- NOTTURNO EXPRESS - CATTINARA: largo città di Santos (stazione FS) → via Rossetti → via Forlanini → Cattinara → via de Marchesetti 206
- NOTTURNO EXPRESS - BARCOLA: largo città di Santos (stazione FS) → Barcola → piazzale 11 Settembre 189
- NOTTURNO EXPRESS - AURISINA (dalle 22:30 alle 2:30): largo città di Santos (stazione FS) → strada del Friuli → Prosecco → Aurisina 218
- NOTTURNO EXPRESS - BAIAMONTI/SAN VITO: Riva Ottaviano Augusto → viale dei Campi Elisi → via Baiamonti → San Giacomo → piazza Goldoni → via Besenghi → via Colautti 559
- NOTTURNO EXPRESS - SAN GIOVANNI: piazza Tommaseo → via Mazzini → via Battisti → piazzale Gioberti 384
- TOTALE: 4551
TOTALE PASSEGGERI TRASPORTATI SULLE LINEE ORDINARIE DAL 9 ALL’11 OTTOBRE
Sempre per la Barcolana, oltre alle modifiche al servizio collegate alla chiusura di Rive e alcune vie del centro stabilita in determinati orari dal Comune di Trieste, TT ha disposto il potenziamento delle linee 4, 42 e 64 e la temporanea riattivazione della linea 36 con percorso dal capolinea della 35 in via Carducci al bivio di Miramare.
- TOTALE CORSE AGGIUNTIVE: 247 (291 con il servizio shuttle dedicato a Barcolana)
- PASSEGGERI TRASPORTATI: oltre 409.000
- INCREMENTO NELLA GIORNATA DI DOMENICA 11 OTTOBRE RISPETTO ALLA MEDIA DELLE DOMENICHE FERIALI INVERNALI: + 33,46%
«Desidero esprimere grande soddisfazione per il servizio assicurato in occasione della Barcolana, che si aggiunge al grande lavoro quotidiano messo in atto dai dipendenti di Trieste Trasporti a favore della comunità – così il presidente di TT, Maurizio Marzi Wildauer –. Proprio per questo voglio ringraziare la nostra squadra e in particolare il personale dell’Esercizio, dai responsabili e tecnici che hanno pianificato la programmazione delle corse aggiuntive fino ai conducenti e ai coordinatori e agli addetti d'Esercizio al lavoro fino alle 4-5 del mattino per garantire il servizio e vigilare sul suo svolgimento. E grazie anche all’Ufficio marketing che si è occupato dell’organizzazione di Park&Bus, iniziativa che ha evidenziato una crescita importante rispetto allo scorso anno a livello di utenza ma anche – facendo la proporzione sul numero di giornate e parcheggi attivati – nel confronto con il 2024. Per Trieste Trasporti è motivo di orgoglio poter affiancare un evento ormai di caratura mondiale quale è la Barcolana, confermando nel contempo sul campo l’eccellenza di una struttura in grado di fronteggiare dal punto di vista trasportistico la domanda di grandi eventi in città e nel circondario».